Mobiliteit en logistiek zijn vol in de belangstelling bij gemeentes. Het zijn veroorzakers van CO2-uitstoot, luchtvervuiling en verkeersonveiligheid. Tegelijk hebben we logistiek en mobiliteit nodig voor een goed functionerende stad. Afdelingen Ruimte, Economie en Mobiliteit bepalen met elkaar hoeveel ruimte we kunnen en willen maken om de stad goed bevoorraad en goed bereikbaar te houden. Daarbij zijn we afhankelijk van bewoners en bedrijven, die zich in de stad verplaatsen. Overheden zijn van nature goed in het stellen van kaders om overlast tegen te gaan (hoe níet?) door venstertijden, circulatieplannen, gewichtsbeperkingen en Zero-Emissiezones. Wat dan nodig is, is om ook te bedenken hoe wél. Hoe willen we dat bewoners en bezoekers hun dagelijkse dingen kunnen doen in de stad? Hoe zorgen we ervoor dat de krop ijsbergslag voor € 1,95 in het schap kan liggen in het centrum? Bij deze vragen is het vaak onduidelijk wat je rol is als overheid en hoe je regie kunt nemen op een bereikbare, gezonde, levendige stad. Want waar begin je? En wie heb je nodig? Samenwerking tussen overheden en bedrijven is een must om de verandering teweeg te brengen die nodig is. En we moeten vaart maken, want het klimaat wacht niet!
Ik heb ruim 25 jaar ervaring in publiek-private samenwerking op het gebied van mobiliteit en logistiek. Ik zet mijn kennis duurzame mobiliteit en duurzame logistiek graag in om met partijen aan de slag te gaan. Mijn methode? Ik breng kennis van inhoud, netwerk en proces bij elkaar om maximaal effect te bereiken. Mobiliteit kan duurzamer!
Ik kom graag met je in gesprek.
